لوله ورق سرد صفحه خنک کننده مایع عمدتاً در زمینه وسایل نقلیه انرژی جدید برای سیستم های مدیریت حرارتی باتری و اتلاف حرارت موتورها و سیستم های کنترل الکترونیکی به شرح زیر استفاده می شود:
1. سیستم مدیریت حرارتی باتری
باتری خنک کننده: بسته باتری وسایل نقلیه با انرژی جدید مقدار زیادی گرما در حین کار تولید می کند. صفحه خنک کننده مایع لوله صفحه سرد از طریق مایع خنک کننده داخلی، به سرعت گرمای باتری را جذب کرده و آن را به دستگاه اتلاف حرارت خارجی منتقل می کند و اطمینان حاصل می کند که دمای کار باتری در محدوده بهینه 15-35 ℃ پایدار است. تسلا مدل 3/Y از صفحات خنک کننده مایع آلیاژ آلومینیوم ریخته گری استفاده می کند که کانال های خنک کننده را مستقیماً در داخل صفحه ادغام می کند. از طریق طراحی کانال خوب، مایع خنک کننده به طور یکنواخت توزیع می شود، که به طور قابل توجهی راندمان خنک کننده را بهبود می بخشد و خطر افزایش دمای محلی را کاهش می دهد.
جلوگیری از فرار حرارتی: باتری Kirin CATL یک صفحه خنک کننده با آب را در وسط بسته باتری قرار می دهد که نه تنها باعث افزایش منطقه خنک کننده می شود بلکه باعث کاهش رسانش گرما بین سلول های مجاور می شود و از واکنش های زنجیره ای ناشی از فرار حرارتی یک سلول منفرد جلوگیری می کند و ایمنی باتری را بهبود می بخشد.
2. اتلاف حرارت موتور و سیستم کنترل الکترونیکی
اتلاف حرارت پوسته موتور: موتور در حین کار با قدرت بالا مقدار زیادی گرما تولید می کند. پوسته موتور آلومینیومی به سرعت گرما را از طریق کانال های اتلاف حرارت طراحی شده داخلی، مانند لوله های صفحه سرد مارپیچی، همراه با همرفت طبیعی و کمک خنک کننده مایع، به دستگاه اتلاف حرارت خارجی منتقل می کند. به عنوان مثال، یک مدل خودروی الکتریکی خاص از محفظه موتور آلیاژ آلومینیوم ریخته گری استفاده می کند که دمای کار موتور را 15٪ -20٪ در مقایسه با راه حل های سنتی کاهش می دهد و کارایی و طول عمر کلی را بهبود می بخشد.
اتلاف حرارت سیستم کنترل الکترونیکی: سیستم کنترل الکترونیکی به نوسانات دما حساس است. با بهینه سازی شکل مقطع و آرایش کانال های خنک کننده داخلی لوله صفحه خنک کننده مایع مایع، مساحت اتلاف حرارت افزایش یافته و ضریب مقاومت در برابر باد کاهش می یابد. به عنوان مثال، یک رادیاتور واحد کنترل الکترونیکی خاص با استفاده از فناوری ریخته گری دایکاست برای کنترل موثر نوسانات دما در شرایط بار بالا، که عملکرد پایدار سیستم را تضمین می کند، تولید می شود.
اتلاف حرارت ماژول پاور: برای IGBT، GTO و سایر ماژول های قدرت در وسایل نقلیه انرژی جدید، لوله های صفحه خنک شونده مایع می توانند دمای خود را به گونه ای کنترل کنند که در شرایط کاری از حداکثر دمای مشخص شده تجاوز نکنند و به عملکرد ایمن، پایدار و قابل اعتماد ماژول قدرت دست پیدا کنند و عمر مفید تجهیزات را افزایش دهند.
