جنس اصلی لوله های کولر هوا شارژ چیست؟

1، مواد اصلی بسته لوله تبادل حرارتی هسته اینترکولر (لوله داخلی اتلاف گرما)

آلیاژ آلومینیوم کامپوزیت (حداکثر استفاده، استاندارد برای ماشین آلات خودرو/ساختمانی)

نام تجاری: 3003 دو کامپوزیت لوله آلومینیوم لحیم کاری شده (4343 روکش + 3003 بستر)، آلیاژ آلومینیوم 6061

مزایا: هدایت حرارتی بسیار بالا، وزن سبک، لحیم کاری و شکل دهی آسان، هزینه دسته ای کم. مناسب برای کولرهای هوا به هوا و آب به هوا.

قابل اجرا: بیل مکانیکی، لودر، کامیون، دیزل ژنراتور، و تجهیزات استاندارد کارخانه برای سایت های ساختمانی.

هدایت حرارتی بهینه، که معمولاً برای کمپرسورهای هوای پیچی بزرگ و بسته‌های لوله اینترکولر واحد تقویت‌کننده فشار بالا استفاده می‌شود. مقاومت در برابر خوردگی و پایداری فشار، اما نقطه ضعف آن این است که وزن نسبتاً بزرگ و قیمت بالاتر است.

لوله فولادی ضد زنگ (304/316L)

304: نسخه ضد خوردگی جهانی، اصلاح کامیون های سنگین، سایت های ساختمانی مرطوب در کنار دریا، تجهیزات ارتعاشی بالا. استحکام کششی بسیار بالاتر از آلومینیوم است و کمتر مستعد برآمدگی و تغییر شکل است.

316L: مقاوم در برابر یون های کلرید، اسپری نمک، اسید و قلیایی، تخصصی برای کشتی ها، تجهیزات مهندسی ساحلی و واحدهای تقویت کننده شیمیایی.

2- لوله های سخت ورودی و خروجی اینترکولر را به هم متصل می کند

لوله آلومینیومی بدون درز 6061

خطوط لوله اتصال استاندارد وسایل نقلیه کارخانه اصلی و ماشین آلات ساختمانی، سبک وزن، اتلاف گرما خوب، ترجیح داده شده برای شرایط تقویت معمولی با فشار پایین.

فشار بالا، بار سنگین، سایت های ساختمانی گرد و غبار و بارانی، اصلاح تجهیزات پرقدرت؛ ضد لرزش و ضد زنگ، دمای بالا در طولانی مدت تغییر شکل نمی دهد.

فولاد کربنی 20 # بدون درز

واحد اقتصادی کم هزینه، لوله خنک کننده کمپرسور هوا کم فشار. عیب آن این است که مستعد زنگ زدگی است و فقط برای خشک کردن کوتاه مدت تجهیزات داخلی قابل استفاده است.

3، تطبیق اتصال انعطاف پذیر (لوله غیر فلزی، جفت شده با لوله سخت فلزی در هر دو انتها)

شلنگ بافته شده سیلیکونی چهار لایه مقاوم در برابر درجه حرارت بالا، برای کاهش لرزش موتور و جبران تغییر شکل حرارتی استفاده می شود. یک بخش بافر باید بین لوله های سخت فلزی نصب شود.